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压力油缸变色始终修不好

更新时间:2018-08-24 13:20:10点击次数:1000次字号:T|T
挖掘机在工作一段时间后,大小臂压力油缸就会出现变色的情况,尤其是年头长的老机器,变色情况更加严重。很多机友都不太清楚是什么原因造成的,认为是压力油缸质量问题。

  挖掘机在工作一段时间后,大小臂压力油缸就会出现变色的情况,尤其是年头长的老机器,变色情况更加严重。很多机友都不太清楚是什么原因造成的,认为是压力油缸质量问题。

压力油缸

  压力油缸变色是一种常见现象,原因有很多,并且大多数变色原因跟压力油缸质量没有任何关系。下面砖家就讲一讲压力油缸变色的原因以及解决办法,让压力油缸恢复最初本色。

  通常压力油缸变色是有一个变化过程的,最开始压力油缸会出现蓝色的现象,然后颜色会逐渐变深进而转变成紫色,直到最后变成黑色。

  其实压力油缸变色并不是本身发生化学反应,只是表面覆盖了一层带有颜色的薄膜,所以看上去是压力油缸发生变色。下面我们先分析一下压力油缸变色有哪些原因。

  一、压力油缸内外温差大

  这种情况经常在冬季出现。挖掘机在长时间工作后,液压系统温度升高,而外界环境温度又很低,这时压力油缸内部和外部之间形成较大的温差,缸杆在这种情况下工作极易引起压力油缸变色。

  二、液压油品质太差

  挖掘机在更换液压油时,很多老板为了省钱,购买的都不是原厂液压油,这样就很容易造成压力油缸变色。因为液压油里面会添加一种极压抗磨添加剂,不同厂家品牌的液压油里面添加剂的配比是不一样的,所以混用就会发生变色,甚至对液压系统造成影响。

  三、缸杆表面有杂质

  挖掘机在工作时,液压压力油缸缸杆经常与外界环境接触,很容易附着灰尘杂质,尤其是恶劣的工况,会更加严重。如果不及时清理,随着灰尘杂质的积累也会使压力油缸发生变色。

  四、缸杆表面有细纹

  还有一种可能就是缸杆的质量有问题。缸杆表面有我们肉眼很难发现的龟裂细纹,主要原因是活塞杆在电镀的过程中,表面受热控制不够均匀,就会出现龟裂细纹的情况。这种情况是需要高倍的放大镜才会发现。

(编辑:rrkj2017)
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