挖掘机在工作一段时间后，大小臂压力油缸就会出现变色的情况，尤其是年头长的老机器，变色情况更加严重。很多机友都不太清楚是什么原因造成的，认为是压力油缸质量问题。

　　压力油缸变色是一种常见现象，原因有很多，并且大多数变色原因跟压力油缸质量没有任何关系。下面砖家就讲一讲压力油缸变色的原因以及解决办法，让压力油缸恢复最初本色。

　　通常压力油缸变色是有一个变化过程的，最开始压力油缸会出现蓝色的现象，然后颜色会逐渐变深进而转变成紫色，直到最后变成黑色。

　　其实压力油缸变色并不是本身发生化学反应，只是表面覆盖了一层带有颜色的薄膜，所以看上去是压力油缸发生变色。下面我们先分析一下压力油缸变色有哪些原因。

　　一、压力油缸内外温差大

　　这种情况经常在冬季出现。挖掘机在长时间工作后，液压系统温度升高，而外界环境温度又很低，这时压力油缸内部和外部之间形成较大的温差，缸杆在这种情况下工作极易引起压力油缸变色。

　　二、液压油品质太差

　　挖掘机在更换液压油时，很多老板为了省钱，购买的都不是原厂液压油，这样就很容易造成压力油缸变色。因为液压油里面会添加一种极压抗磨添加剂，不同厂家品牌的液压油里面添加剂的配比是不一样的，所以混用就会发生变色，甚至对液压系统造成影响。

　　三、缸杆表面有杂质

　　挖掘机在工作时，液压压力油缸缸杆经常与外界环境接触，很容易附着灰尘杂质，尤其是恶劣的工况，会更加严重。如果不及时清理，随着灰尘杂质的积累也会使压力油缸发生变色。

　　四、缸杆表面有细纹

　　还有一种可能就是缸杆的质量有问题。缸杆表面有我们肉眼很难发现的龟裂细纹，主要原因是活塞杆在电镀的过程中，表面受热控制不够均匀，就会出现龟裂细纹的情况。这种情况是需要高倍的放大镜才会发现。