缸筒属于液压油缸组成中的一个重要部件，因而缸筒的加工质量往往会影响到整个产品的寿命与可靠性。为了保证液压油缸的使用寿命，通常缸筒的加工要求较高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。液压油缸滚压工艺加工的好处有哪些？下面我们看看常州油缸厂家的简单介绍。

在采用滚压工艺进行加工的时候，可能会在其表面残留一部分的应力，这样有助于微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高液压油缸缸筒的疲劳强度。

不仅如此，采用这一工艺所制得的缸筒，经过滚压成型之后，其滚压表面会形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了液压油缸缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

我们知道，液压油缸在工程机械中应用非常广泛，传统上在进行加工的时候，主要采用的加工方法是：拉削缸体--精镗缸体--磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体--精镗缸体--滚压缸体，工序是三个部分。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%。

在同样的条件下，采用滚压工艺所加工的液压油缸缸筒具有更长的使用寿命。而且液压油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要。

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