柱塞油缸是一种单作用式油缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重，柱塞缸运动时，由缸盖上的导向套来导向，因此缸筒内壁不需要精加工。它特别适用于行程较长的场合。

柱塞油缸结构：

1、柱塞油缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

2、柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套易加工，故适于做长行程液压缸;

3、工作时柱塞总受压，因而它需要有足够的刚度;

4、柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

柱塞油缸的工作原理：

柱塞油缸，它只能实现一个方向的运动，回程靠重力或弹簧力或其它力来推动。为了得到双向运动，通常成对、反响的布置使用。柱塞2靠导向套3来导向，柱塞与缸体不接触，因此缸体内壁不需精加工。柱塞是端部受压，为保证柱塞缸有足够的推力和稳定性，柱塞一般较粗，重量较大，水平安装时易产生单边磨损，故柱塞缸宜垂直安装。水平安装使用时，为减轻重量和提高稳定性，而用无缝钢管制成柱塞。

柱塞油缸立柱内外表面的压滚。特征是在装有芯轴的、芯轴上安装轴承的压滚体的前端开有的孔内装有鼓形的滚子，压滚体的头部通过螺钉安装端盖，一般主要应用于矿山、林业机械。